Comme choisir un manomètre

C´est important prendre en compte une série de conditions pour choisir un manomètre. Entre les recommandations recueillies dans la norme EN837-2 nous mettons en relief les suivantes:

Compatibilité des matériaux: la matière du tube manométrique doit être choisie en fonction de l´agressivité du fluide. La plupart des fluides de service les plus communs (de l´eau, air, huile hydraulique) sont compatibles avec les matériaux avec lesquelles sont construites les manomètres standard (en général cuivre et alliage de Cu-Be). L´acier inoxydable présente une garantie suffisante pour certaines fluides agressives; pour les fluides très visqueux, pâteux, chaudes, avec solides on recommande l´installation d´un (voir Séparateurs de fluides).

Pour utilisation sur un circuit d´oxygène, le manomètre ne doit pas avoir été en contact avec de l´huile ou de la graisse. Existe risque d´explosion.

Température du fluide: les manomètres avec tube-raccord en cuivre et/ou alliage de Cu-Be (ordinaires, et inox/laiton) sont adaptées pour une température de service entre 0°C et 65°C. Pour températures de service jusqu´à 150°C il est nécessaire l´installation d´un manomètre en acier inoxydable. A partir de cette température on a besoin de faire chuter la température du fluide. A ce fin suffit parfois interposer entre le manomètre et le fluide un tube siphon, une tour de refroidissement ou un tube capillaire (voir Accessoires manomètres).
Le dérive thermique c´est de ±0,4% pour chaque 10°C de déviation par rapport à la température de référence.

Conditions environnementales: le point d´installation du manomètres c´est importante. Pour utilisation en plein air on installe des manomètres étanches (séries inox/lation et tout inox), tandis que suffit un manomètre avec degré de protection IP32 (série MSC) pour installations sous toit. Aux installations en plein air dans régions froides on recommande les manomètres sans glycérine ou remplis avec silicone. Dans environnements agressifs ou corrosifs on recommande manomètres avec boîtier en acier inoxydable.

Conditions de travail: voici les principaux condicions à éviter:
- Vibrations: il est toujours préférable de monter un manomètre sur un support rigide non soumis aux vibrations de la tuyauterie. Si ce montage n´est pas possible, utiliser un manomètre à bain d´huile amortisseur.
- Pulsations: la meilleur solution c´est la combinaison d´un manomètre à bain d´huile avec un amortisseur de pression (voir accessoires manomètres) Aussi valide c´est interposer un
  tube capillaire entre le manomètre et la tuyauterie. Evitez toute variation brusque de la pression au mise en service du manomètre. Nous recommandons interposer une robinet d´isolation d´aiguille, lequel permet une progressive ouverture. Au cas de robinets de boule, faire attention à faire une ouverture lente.
- Surpressions: les manomètres courants peuvent supporter une surpression maximales du 1,3 fois le valeur du fin d´échelle pour graduations jusqu´à 100 bar, et 1,15 fois pour graduations supérieures à 100 bar. Existent des manomètres nommés Heavy Work qui supportent de surpressions 4 fois supérieures. Dans les cas où les surpressions sont plus importantes que celles tolérées ci-dessus, on peut utiliser un limiteur de pression, lequel sont réglables et protègent les instruments. Voir Accessoires manomètres),
- Etendue de mesure: la pression de service de l´instrument est comprise dans le tiers central de l´échelle, c´est à dire, entre le 35% et le 75% du valeur du fin d´échelle.
- Précision requise: la précision de l´instrument est choisie en fonction de l´importance de la lecture dans l´application. Suivant les normes internationales UNE-EN 837-1, pour définir les classes exactitude des manomètres on applique la norme européenne EN 472. La précision correspond à l´erreur maximale tolérée exprimée en pourcentage de l´intervalle de
  mesure. Les classes d´exactitude sont les suivantes: 0.1, 0.25, 0.6, 1.0, 1.6, 2.5 et 4.0 (voir tableau ci-dessous). Pour les manomètres avec stop au zéro, la classe d´exactitude couvre de 10 à 100% de l´échelle. Pour manomètres sans stop au zéro l´exactitude couvre toute l´échelle, et le zéro sers a point de contrôle.

EXEMPLE:

Manomètre étendue de mesure 0-10 bar, classe d´exactitude 1.0. L´erreur maximale permis d´hystéresis c´est de l´1.0% fin d´échelle. La différence entre les mesures avec pressions croissantes et décroissantes ne peuvent pas dépasser en aucun point de l´échelle 0,1 bar ( =1% de 10 bar).